Z tego filmu dowiesz się:

  • jak jest zbudowana hulajnoga elektryczna i jakie jest jej obowiązkowe wyposażenie,
  • jak przygotować e-hulajnogę do jazdy,
  • jak dbać o zasilający ją akumulator, aby służył jak najdłużej,
  • jakie uprawnienia musisz mieć, aby wyjechać e-hulajnogą na drogę publiczną,
  • jak bezpiecznie poruszać się e-hulajnogą po drogach publicznych,
  • jakich rzeczy nie wolno robić podczas jazdy na e-hulajnodze.

Podstawa programowa

Pobieranie materiałów

Licencja: cc-by-nc-sa.svg

Poniższe materiały są udostępnione na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa-Użycie niekomercyjne-Na tych samych warunkach 4.0 Międzynarodowej (https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.pl). Możesz je wykorzystywać wyłącznie jako całość, bez rozdzielania ich na indywidualne elementy składowe. Zabronione jest wycinanie, pobieranie, modyfikowanie, edytowanie i zmienianie elementów składowych (np. grafik, tekstów, dźwięków, logotypów). Licencja CC BY-NC-SA 4.0 nie obejmuje wykorzystywania elementów składowych w utworach pochodnych. Jeśli chcesz wykorzystać ten materiał w swoim niekomercyjnym projekcie, nie zapomnij wymienić jego autorów: Pi-stacja / Katalyst Education.

Transkrypcja

Kliknij na zdanie, aby przewinąć wideo do tego miejsca.

Czy lewitująca nad ziemią deskorolka może istnieć naprawdę? Koncepcję fruwającej deski pamiętają fani filmu "Powrót do przyszłości", ale okazuje się że tacy fani są też wśród naukowców i postanowili wcielić pomysł w życie. W 2015 roku firma Lexus zaprojektowała i zaprezentowała deskę, która lata. No, w zasadzie podlatuje, bo może unosić się nad powierzchnią na wysokości 4 cm dzięki zainstalowanym w niej magnesom i nadprzewodnikom chłodzonym ciekłym azotem. Do latania potrzebujemy też specjalnego wyłożonego magnesami toru który wybudowano w tym celu w Barcelonie. Na ścieżkach rowerowych nieprędko będzie można coś takiego zobaczyć ale w tej lekcji opowiemy ci o urządzeniu które już istnieje i też może dać przyjemność z jazdy, choć nie fruwa nad ziemią. Urządzenie, o którym opowiemy, składa się z kierownicy i podestu, do którego przymocowane są dwa koła, jedno za drugim. Nie posiada siedziska ani pedałów za to ma silnik elektryczny. Czy wiesz już, o czym mowa? Tak, to hulajnoga elektryczna. Aby móc udać się nią na wycieczkę po mieście musisz poznać parę przepisów ale najpierw sprawy techniczne. Zanim wsiądziesz na e-hulajnogę sprawdź jej stan techniczny. Obowiązkowo skontroluj sprawność hamulców oraz oceń, czy w oponach jest wystarczająco dużo powietrza. Wypróbuj działanie dzwonka i pamiętaj o sprawnym oświetleniu. Hulajnoga musi mieć biało lub żółto świecącą lampkę z przodu, a z tyłu w zasadzie dwa światła w kolorze czerwonym: odblask w kształcie innym niż trójkąt i światło pozycyjne. Z boku powinna posiadać dodatkowy odblask widoczny po obu stronach pojazdu. Może być biały lub żółty. Aby twoja jazda była bezpieczniejsza nie zapominaj nigdy o kasku. Dobrym pomysłem będzie również jazda w ochraniaczach. Gdy jesteś właścicielem takiego pojazdu nie zapominaj o akumulatorze. Na planszy zebraliśmy kilka przydatnych zasad dzięki którym posłuży Ci dłużej. Jeśli twoja e-hulajnoga jest sprawna możesz ruszać w drogę. Po orzeszku. Póki nie skończysz 10 lat, nie wolno Ci wyjechać e-hulajnogą na drogę publiczną nawet jeśli mówimy o chodniku. Do 18 roku życia po drogach publicznych możesz jeździć nią tylko, jeśli masz do tego odpowiednie uprawnienia takie, jak karta rowerowa. I pamiętaj: twoja prędkość w żadnym wypadku nie może być większa niż 20 km/h! Którędy wolno Ci jechać takim pojazdem? Jeśli masz do dyspozycji drogę lub pas ruchu dla rowerów, to trzeba jechać właśnie po nim. Jeśli go nie ma, a dopuszczalna prędkość samochodów nie jest większa niż 30 km/h możesz jechać jezdnią. Kiedy nie ma drogi dla rowerów, a dozwolona prędkość pojazdów na jezdni jest wyższa niż 30 km/h, możesz jechać chodnikiem. Jazda po chodniku nakłada jednak na Ciebie dodatkowe obowiązki. Musisz ustępować pieszym, nie utrudniać im poruszania się oraz dostosować swoją prędkość do ich prędkości. Warto wiedzieć, że w myśl nowych przepisów e-hulajnogi, podobnie jak inne UTO o których mowa w innym z naszych filmów nie mogą jeździć po jezdni poza miastem. Nie zapominaj, że hulajnoga elektryczna to pojazd jednoosobowy. Nigdy nie przewoź na niej innych osób ani zwierząt. Jadąc nie korzystaj z telefonu komórkowego a kiedy chcesz znaleźć się po drugiej stronie ulicy i nie ma przejazdu rowerowego musisz zejść z e-hulajnogi i przeprowadzić ją przez przejście na piechotę. W myśl przepisów e-hulajnogą nie można też ciągnąć ani holować innych pojazdów. A co w przypadku, gdy zechcesz odpocząć i zaparkować gdzieś swoją e-hulajnogę? Taka sytuacja również jest uregulowana w przepisach. Nie można porzucić pojazdu byle gdzie. Jeśli jest specjalne miejsce wyznaczone przez zarządcę drogi zostaw e-hulajnogę właśnie tam. Jeśli takiego miejsca nie ma możesz zaparkować na chodniku ale równolegle i jak najbliżej krawędzi. Tak, aby zostawić jak najwięcej miejsca dla pieszych. Przynajmniej półtora metra. Elektryczną hulajnogą możesz pokonywać znaczne odległości bez większego wysiłku bo ten pojazd ma własny, elektryczny napęd. Aby poruszać się e-hulajnogą po drogach publicznych, musisz stosować się do zasad które zebraliśmy na planszy. Bez naładowanego akumulatora nie zajedziesz daleko. Aby naładować się wiedzą i pozytywną energią na dużo dłużej, wystarczy wejść na stronę pistacja.tv

Lista wszystkich autorów

Scenariusz: Beata Duda

Lektor: Dobrawa Szlachcikowska

Konsultacja: Małgorzata Załoga, Jolanta Szewczyk

Grafika podsumowania: Anna Bednarek

Materiały: Anna Bednarek

Kontrola jakości: Małgorzata Załoga

Montaż: Anna Bednarek

Animacja: Anna Bednarek

Opracowanie dźwięku: Aleksander Margasiński

Produkcja:

Katalyst Education

Lista materiałów wykorzystanych w filmie:

Google Fonts (Domena publiczna)
freepik (Licencja Freepik)
StockSeller (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
orion_production (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
Gustavo Fring (Licencja Pexels)
julientromeur (Licencja Pixabay)
Kamil Czaiński (Licencja CC BY 4.0)
JIP (Licencja CC BY 4.0)
Mateusz Konieczny (Licencja CC0)
Krzysztof Popławski (Licencja CC BY 4.0)
Estormiz (Licencja CC0)
John Robert McPherson (Licencja CC BY 4.0)
Wrs.tm.pl (Domena publiczna)
Wrs.tm.pl/ (Domena publiczna)
Freepik (Licencja Flaticon)
Freepik (Licencja Flaticon)
Mixkit (Licencja Mixkit)
freepik (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Flaticon)
Gustavo Fring (Licencja Pexels)
Gustavo Fring (Licencja Pexels)
Gustavo Fring (Licencja Pexels)
Gustavo Fring (Licencja Pexels)
StockSeller (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
blackboxguild (Licencja Freepik)
blackboxguild (Licencja Freepik)
blackboxguild (Licencja Freepik)
StockSeller (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
blackboxguild (Licencja Freepik)
prostooleh (Licencja Freepik)
Kindel Media (Licencja Pexels)
blackboxguild (Licencja Freepik)
blackboxguild (Licencja Freepik)
blackboxguild (Licencja Freepik)
blackboxguild (Licencja Freepik)
blackboxguild (Licencja Freepik)
StockSeller (Licencja Freepik)
StockSeller (Licencja Freepik)
Gustavo Fring (Licencja Freepik)
StockSeller (Licencja Freepik)
blackboxguild (Licencja Freepik)
blackboxguild (Licencja Freepik)
blackboxguild (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
blackboxguild (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
katemangostar (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
SkiffchaX (Licencja Freepik)
blackboxguild (Licencja Freepik)
nardavar (Licencja Freepik)
Gustavo Fring (Licencja Pexels)
blackboxguild (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
StockSeller (Licencja Freepik)
blackboxguild (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
macrovector (Licencja Freepik)
onyxprj (Licencja Freepik)
vectorhight (Licencja Freepik)
freepik (Licencja Freepik)
macrovector (Licencja Freepik)
Gustavo Fring (Licencja Pexels)